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導軌副

日期：2011-02-21 11:52:20 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
    機床導軌是機床基本結構要素之一。從機械結構的角度來(lái)說(shuō)，機床的加工精度和使用壽命很大程度上決定于機床導軌的產(chǎn)品質(zhì)量。在數控機床上，對導軌的要求則更高。如高速進(jìn)給時(shí)不振動(dòng)；低速進(jìn)給時(shí)不爬行；有高的靈敏度：能在重負載F長(cháng)期連續工作；耐磨性高：精度保持性好等要求都是數控機床的導軌所必須滿(mǎn)足的。數控機床所用的導軌，從其類(lèi)型上看，用得最廣泛的是塑料滑動(dòng)導軌、滾動(dòng)導軌和靜壓導軌3種。
    數控機床的導軌副在工作中可能出現的故障是多種多樣的，現分別給予敘述。
    (1)塑料滑動(dòng)導軌。由于其自身諸多的優(yōu)點(diǎn)．已非常廣泛地被各種類(lèi)型的數控機床所采用。
    這一類(lèi)導軌通�？煞譃�2種：一種是聚四氟乙烯導軌軟帶，它是以聚四氟乙烯為基體， MA青銅粉、二硫化鉬和石墨等填充物混合燒結，并做成軟帶狀。與之相配的導軌副多為鑄鐵導軌或淬硬鋼導軌。這種導軌副能使部件運行平穩，無(wú)爬行，定位精度高；無(wú)振動(dòng)，噪聲��；磨損小且嵌入性能好，與其配合的金屬導軌不會(huì )被拉傷：可在原導軌面上進(jìn)行粘結，不受導軌形式的限制。這種導軌出現的主要故障多為粘結時(shí)工藝掌握不好，使軟帶與導軌基面粘結不牢而造成的，解決起來(lái)較為容易。
    另一種是環(huán)氧型耐磨涂層，它是阻環(huán)氧樹(shù)脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑，混合成膏狀為一組份，同化劑為塑料涂層，這種導軌在滿(mǎn)足數控機床對導軌的各項要求的基礎上還有一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，即有良好的可加工性，再經(jīng)車(chē)、銑、刨、鉆、磨削和刮削。另外這種導軌的使用工藝也很簡(jiǎn)單，特別是可在調整好固定導軌和運動(dòng)導軌間的相對位置精度后注入涂料，可節省許多加工工時(shí)。特別適用于重型機床和不能用導軌軟帶的復雜配合面上。這種導軌常出現的故障是由于耐磨涂層材料脆性較大，受沖擊載荷或意外碰撞時(shí)容易損壞，這一點(diǎn)在使用過(guò)程中應特別注意。
    (z)滾動(dòng)導軌�，F代數控機床帝用的滾動(dòng)導軌有兩種，一種是滾動(dòng)導軌塊，一種是直線(xiàn)滾動(dòng)導軌。
    滾動(dòng)導軌塊足一種滾動(dòng)體作循環(huán)運動(dòng)的滾動(dòng)導軌，與之相配的導軌多用鑲鋼淬硬導軌，在行稃較大的數控機床上經(jīng)常使用。這種滾動(dòng)導軌使用時(shí)較常見(jiàn)的故障，是由于對滾動(dòng)導軌預緊時(shí)，預緊力掌握不當或調整時(shí)未達到要求所造成的滾動(dòng)導軌塊在工作過(guò)程中出現的噪聲過(guò)大，振動(dòng)過(guò)大以及與之相配的鑲鋼淬硬導軌在導軌全長(cháng)上硬度不均勻而預緊力過(guò)大所造成的對導軌面的損傷等。這時(shí)，對滾動(dòng)導軌塊的調整預緊就顯得非常重要了。為了確保滾動(dòng)導軌塊在工作中不出現上述故障，應十分注意滾動(dòng)導軌塊的安裝方法。既能使安裝調整方便，  又可確保導軌工作精度的～種行之有效的方法，是將滾動(dòng)導軌塊緊固在可進(jìn)行調整的楔塊或鑲條上’這樣只需楔塊或鑲條留有足夠的余量，就能保證滾動(dòng)導軌安裝調整方便且工作精度有保障（可較容易地控制預緊力的大�。�。
    直線(xiàn)滾動(dòng)導軌是為適應數控機床的需要而開(kāi)發(fā)的另～種滾動(dòng)導軌，其攝突出的優(yōu)點(diǎn)為無(wú)間隙，并能施加預緊力。直線(xiàn)滾動(dòng)導軌具有自動(dòng)調整功能，運動(dòng)精度可達微米級，且能承受任意方向的載荷。這種導軌裝配簡(jiǎn)單方便，有多種型號規格可供選擇。只要維修人員在調整時(shí)認真細致，使用時(shí)注意防護，故障就會(huì )很少出現。
    (3)靜壓導軌。靜壓導軌是在兩個(gè)相對運動(dòng)的導軌面間通入E力油，使運動(dòng)件浮起。工作過(guò)程中t導軌面上油腔中的油壓能隨著(zhù)外加負載的變化自動(dòng)調節，以平衡外加負載，保證導軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài)。這種導軌的優(yōu)點(diǎn)是多方面的，完全能夠滿(mǎn)足數控機床對導軌的要求。
    但是，在數控機床上使用靜壓導軌也有其獨自的特點(diǎn)。特點(diǎn)之•一是基于靜壓越置、靜壓結構的復雜性以及高昂的制造成本，目前靜壓導軌多應用在大型、重型數控機床上。另一特點(diǎn)是隨著(zhù)多頭泵技術(shù)的日漸成熟，數控機床上所用的靜壓導軌多為閉式恒流靜壓導軌。采用閉式導軌是因為它能有效地承受倔載荷及顛覆力矩，而采用恒流供油的方式，可有效地提高導軌的油膜剛度，從而避免因為采用恒壓供油的閉式靜壓導軌而導致的調試困難，}r膜ij度  不理想，油容易發(fā)熱等不足的問(wèn)題。
    使用閉式恒流靜壓導軌時(shí)較易出現的故障有以下幾種：油液過(guò)濾精度不高，有雜質(zhì)混入，使多頭泵受損，導致導軌不能正常工作：靜壓系統油路被堵塞或不暢，導致最終靜壓不能建立；靜壓導軌油膜厚度不均勻導致局部靜壓不能形成。
    造成上述故障的原因主要是油液的清潔度未達到標準或液壓管路中已有的雜質(zhì)未清除干凈，再有就是對靜壓系統的調整尺度未掌握好。要解決上述故障，較為有效的辦法是：在靜壓系統中多增設幾道濾油裝置并確保濾凈的油不再受到二次污染，這樣就可避免因雜質(zhì)吸人多頭泵所造成的多頭泵損壞。另外，非常重要的一點(diǎn)是，在靜壓系統進(jìn)行工作wJ雖初階段，應將多頭泵斷開(kāi)而直接用油液沖洗整個(gè)靜壓管路，目的是將管路中的原有雜質(zhì)沖洗干凈，然后再聯(lián)上多頭泵，這樣才能保證工作中不會(huì )因油液二次污染造r故障。
    對于靜壓系統的調整，涉及的因素比較多，在具體操作中既要有正確的理論作指導，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗作基礎，才能較好地完成此項任務(wù)。在調整時(shí)應重點(diǎn)注意的是：地基與床身水平在紐過(guò)長(cháng)期使用后是否有變化，是否已造成導軌原始精度超差。如發(fā)現有此類(lèi)情況，應及時(shí)進(jìn)行床身導軌的水平調整，重新修復導軌精度，否則會(huì )直接影響靜壓的建..。另外，在工作過(guò)程中要加強對機床導軌的防護，各主要導軌均應設置專(zhuān)門(mén)的防護罩，以避免灰塵和切屑侵入導軌面使導軌研磨傷。
    關(guān)鍵詞：數控機床

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