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普通車(chē)床鏈傳動(dòng)的主要失效形式

日期：2011-06-21 15:43:16 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床集團 瀏覽次數：0
        實(shí)踐表明，在正常安裝和潤滑條件下，鏈傳動(dòng)的失效主要發(fā)生在鏈條上，常見(jiàn)的失效形式有以下幾種。
        1．普通車(chē)床鏈板疲勞破壞
        鏈傳動(dòng)在工作耐，由于存在緊邊拉力和松邊拉力的不同，使得鏈條在變應力下工作，當這種交變應力循環(huán)到一定次數時(shí)，鏈板就會(huì )發(fā)生疲勞破壞，或套筒、滾子表面出現疲勞點(diǎn)蝕。普通車(chē)床在潤滑良好時(shí)，疲勞強度是限定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。
        2.普通車(chē)床銷(xiāo)軸磨損與脫鏈
        銷(xiāo)軸與套筒之間是間隙配合，工作時(shí)除承受較大壓力外，還會(huì )由于相對轉動(dòng)而發(fā)生磨損，特別是潤滑不良或環(huán)境惡劣時(shí)，磨損會(huì )加劇。鉸鏈的磨損會(huì )導致鏈節變長(cháng)，使鏈條在工作中易發(fā)生跳齒或脫鏈現象，無(wú)法正常工作。磨損是開(kāi)式傳動(dòng)鏈的主要失效形式。
        3.普通車(chē)床滾子套筒的的沖擊疲勞破壞
        鏈條與鏈輪嚙合的瞬間會(huì )沖擊滾子和套筒。在反復多次的沖擊下，套筒、滾子會(huì )發(fā)生沖擊疲勞破壞。這種失效多發(fā)生在中、高速的閉式鏈傳動(dòng)中。
        4．普通車(chē)床銷(xiāo)軸與套筒的膠合
        在高速重載時(shí)，鏈節所受沖擊載荷、振動(dòng)較大，鏈條與鏈輪嚙合瞬間會(huì )產(chǎn)生很大的沖擊能，造成銷(xiāo)軸與套筒間的油膜被破壞，兩者會(huì )在高溫和高壓下直接接觸導致膠合失效。
        膠合限定了鏈傳動(dòng)的極限轉速。
        5.普通車(chē)床鏈條的過(guò)載拉斷
        在低速(v<0.6m/s)、重載或嚴重過(guò)載的傳動(dòng)中，鏈條所受的拉力超過(guò)鏈條的靜強度時(shí)，鏈條就會(huì )被拉斷。
    關(guān)鍵詞：普通車(chē)床

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