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普通車(chē)床不完全齒輪機構

日期：2011-06-24 16:29:35 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
    普通車(chē)床不完全齒輪機構是由漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機構演變而成，與普通車(chē)床棘輪機構、槽輪機構一樣，同屬于間歇運動(dòng)機構。
        普通車(chē)床不完全齒輪機構是在主動(dòng)輪上只制出一個(gè)或幾個(gè)齒，從動(dòng)輪上制出與主動(dòng)輪相嚙合的幾個(gè)齒和鎖住弧，可實(shí)現主動(dòng)輪的連續轉動(dòng)和從動(dòng)輪的有停歇轉動(dòng)。普通車(chē)床外嚙合不完全齒輪機構，其中主動(dòng)齒輪1每轉1周，從動(dòng)齒輪2轉1／4周，從動(dòng)齒輪2轉1周停歇4次。
        普通車(chē)床不完全齒輪機構的結構簡(jiǎn)單，制造方便，工作可靠，傳遞力大；缺點(diǎn)是從動(dòng)輪在轉動(dòng)開(kāi)始及終止時(shí)運動(dòng)速度有突變，沖擊較大。普通車(chē)床不完全齒輪機構一般僅用于低速、輕載的場(chǎng)合。
    關(guān)鍵詞：普通車(chē)床

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