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數控車(chē)床廠(chǎng)車(chē)床粗加工

日期：2011-08-29 10:54:59 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床集團 瀏覽次數：0
        為了提高數控車(chē)床廠(chǎng)絲杠的綜合機械性能，絲杠需要做調質(zhì)處理，調質(zhì)后的硬度一般在23~ 27HRC。經(jīng)調質(zhì)處理后開(kāi)始車(chē)削絲杠各外圓，外圓的留量視絲杠的長(cháng)短而定，一般絲杠的長(cháng)徑比越大，留量相應越大。數控車(chē)床廠(chǎng)外圓車(chē)削后可將一些精度要求不高的結構加工成品，如上扳手用的四方等。  、
        數控車(chē)床廠(chǎng)精車(chē)外圓后需要車(chē)削螺紋滾道，數控車(chē)床廠(chǎng)車(chē)削螺紋滾道前需要做材料的熱處理伸縮量測量實(shí)驗。做該實(shí)驗的目的主要是確定車(chē)削螺紋滾道時(shí)的補償量。因為數控車(chē)床廠(chǎng)材料在熱處理淬火時(shí)要發(fā)生變形，這個(gè)變形與材料的成分、原始熱處理狀態(tài)、加工條件等有著(zhù)直接的聯(lián)系c而對于長(cháng)徑比相對較大的絲杠來(lái)說(shuō)，淬火時(shí)的變形將使得車(chē)削螺紋的累積導程精度下降，為了減小材料淬火變形對導程精度的影響，需要rJ出材料的伸縮量，車(chē)削時(shí)朝著(zhù)淬火變化相反的方向進(jìn)行補償，這樣絲杠經(jīng)淬火后，其螺紋導程的累移{精度會(huì )比較高。因為每一批次的材料的冶煉條件會(huì )有微小的變化，而這個(gè)微小的變化可能對淬火變形量有較大的影響，所以每一批次的材料必須做淬火伸縮量測量實(shí)驗。
        數控車(chē)床廠(chǎng)螺紋滾道的車(chē)削分為兩步，第一步車(chē)削60。三角螺紋．第二班車(chē)圓弧螺紋。數控車(chē)床廠(chǎng)60。三角螺紋的加工將使成品絲杠滾道留下一條三角形的底溝，該底溝對與滾珠墼杠副的使用沒(méi)有任何作用，但是底溝的存在可以大大減少絲杠在磨削過(guò)程中的抗力，這樣既能減少砂輪的磨損，叉能減少熱量的產(chǎn)生，并且可以提高磨削的精度。

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