用輔助機械變速機構連接,分段無(wú)級變速
數控機床尤其是大中型數控機床在實(shí)際生產(chǎn)中,并不需要在整個(gè)變速范圍內均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動(dòng),低速段則要求恒轉矩轉動(dòng),為了確保數控機床主軸低速時(shí)有較大的轉矩和主軸的變速范圍盡可能人,通常在交流或直流電動(dòng)機無(wú)級變速的荃礎上,再增加兩級或三級輔助機械變速機構(如配以變速齒輪)作為補充,通過(guò)少數幾對齒輪傳動(dòng),擴大變速范圍,使之成為分段無(wú)級變速,如圖2-10 (b)所示。通過(guò)分段變速方式,確保低速時(shí)的大轉矩,擴大恒功率調速范圍,滿(mǎn)足機床垂切削時(shí)對轉矩的要求。在該變速系統中,主軸的正、反啟動(dòng)與制動(dòng)停止通過(guò)直接控制電動(dòng)機來(lái)實(shí)現,主軸的變速由電動(dòng)機的無(wú)級變速與齒輪的有級變速配合實(shí)現。為了使主軸變速迅速可靠,適應自動(dòng)操作和高生產(chǎn)率的要求,輔助機械變速機構的結構、原理和普通機床相同,其中的齒輪有級變速通常采用液壓叉和電磁離合器等變速機構?梢酝ㄟ^(guò)電磁離合器、液壓或氣動(dòng)帶動(dòng)滑移齒輪等方式實(shí)現。輔助變速的動(dòng)作控制,可以通過(guò)數控系統的“自動(dòng)傳動(dòng)級變換”功能自動(dòng)實(shí)現。輔助機械變速機構的變速比應根據實(shí)際機床的參數進(jìn)行選擇,并盡可能保持功率曲線(xiàn)的連續。
分段無(wú)級變速除用齒輪分級變速外,也有采用帶傳動(dòng)來(lái)實(shí)現分級變速的,其主要方式是采用寶塔輪更換皮帶位置,或干脆更換皮帶輪。