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數控機床齒輪傳動(dòng)方式

日期：2011-07-08 17:15:56 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
            齒輪傳動(dòng)方式，一般大、中型數控機床多采用這種方式。它通過(guò)幾對齒輪降速，擴大了輸出扭矩，確保低速時(shí)的主軸輸出扭矩特性的要求。有一部分小型數控機床也采用這種傳動(dòng)方式，以獲得強力切削時(shí)所需要的扭矩。
            機械變速機構常采用滑移齒輪變速機構，它的移位大多采用液住撥叉和電磁  離合器兩種變速操縱方法。
           (1)液壓撥叉變速
            在帶有齒輪傳動(dòng)的主傳動(dòng)系統中，齒輪的換擋主要靠液壓撥叉來(lái)完成。
            滑移齒輪的援叉與變速液壓缸的活塞桿連接，通過(guò)改變不同通油方式可以使  三聯(lián)齒輪獲得三個(gè)不同的變速位置，帶動(dòng)滑移齒輪移動(dòng)實(shí)觀(guān)變速。這套機構除液  壓缸和活塞桿外，還增加了套簡(jiǎn)4。當液壓缸1通壓力油，液壓缸  5卸壓時(shí)，活塞桿2帶動(dòng)撥叉3向左移動(dòng)到極限位置，同時(shí)撥叉帶動(dòng)三聯(lián)齒輪移到左端嚙合位置，行程開(kāi)蓋發(fā)出信號。數控機床當液壓缸5通壓力油而液壓缸1卸壓時(shí)，活塞桿2和套筒4-起向右移動(dòng)，套筒4碰到液壓缸5的端部之后，活塞桿2繼續右移到極限位置，此時(shí)三聯(lián)齒輪被撥叉3移到右端嚙合位置，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號。數控機床當壓力油同時(shí)進(jìn)人左右兩液壓缸時(shí)•由于活塞桿2兩端直徑不同使活塞桿向左移動(dòng)，在設計活塞桿2和套筒4的截面面積時(shí)，應使油壓作用在套筒4的圓環(huán)上向右的推力大于活塞桿2向左的推力，因而套筒4仍然壓在液壓缸5的右端，使活塞桿2緊靠在套筒4的右端，此時(shí)，撥叉和三聯(lián)齒輪被限制在中間位置，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號。
    液壓撥叉變速必須在主軸停車(chē)之后才能進(jìn)行，但停車(chē)時(shí)撥叉撥動(dòng)滑移齒輪嚙合義可能產(chǎn)生“頂齒”現象。因此，在這種主運動(dòng)系統巾通常設有一臺微電動(dòng)機，它在撥叉移動(dòng)齒輪的同時(shí)帶動(dòng)各傳動(dòng)齒輪作低速回轉，這樣就可以使滑移齒輪順利嚙合。
             液壓撥叉變速是一種有效的方法，但它需要配置液壓系統。
            (2)電磁離合器變速
            電磁離臺器是應用電磁效應或切斷運動(dòng)的元件，由于它便于實(shí)現自動(dòng)操作，并有現成的系列產(chǎn)品選用，因而它已成為自動(dòng)裝置中常用的操縱元件。數控機床電磁離合器用于數控機床主傳動(dòng)時(shí)，能簡(jiǎn)化鑾速機構，通常分若十個(gè)安裝在各傳動(dòng)軸上的離合器的吸和和分離的不同組合來(lái)改變齒輪的傳動(dòng)路線(xiàn)，實(shí)現主軸轉速。

    關(guān)鍵詞：數控機床

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