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管螺紋車(chē)床制動(dòng)器

日期：2011-06-01 15:05:45 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
        管螺紋車(chē)床制動(dòng)器是用來(lái)降低機械運轉速度或迫使機械停止運轉的裝置，制動(dòng)器在車(chē)輛、起重機等機械中廣泛應用。對制動(dòng)器的要求是體積小、散熱好、制動(dòng)可靠、操縱靈活。按結構特征分，制動(dòng)器有摩擦式和非摩擦式兩大類(lèi)。下面介紹兩種常見(jiàn)的摩擦式制動(dòng)器。
        1.管螺紋車(chē)床塊式制動(dòng)器
        管螺紋車(chē)床塊式制動(dòng)器的結構圖，其工作原理是；主彈簧3通過(guò)制動(dòng)臂4使閘瓦塊2壓緊在制動(dòng)輪1上，制動(dòng)器經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，當松閘器6通電時(shí)，電磁力頂起立柱，通過(guò)推桿5和制動(dòng)臂4操縱閘瓦塊2與制動(dòng)輪1松開(kāi)。閘瓦塊2磨損時(shí)可以調節推桿5的長(cháng)度進(jìn)行補償。這種制動(dòng)器結構簡(jiǎn)單，性能可靠，間隙調整方便且散熱較好。但由于接觸面有限，使制動(dòng)力矩較小，且外形尺寸較大，一般用于工作頻繁且空間較大的場(chǎng)合。
        2.管螺紋車(chē)床帶式制動(dòng)器
        管螺紋車(chē)床帶式制動(dòng)器，它主要由制動(dòng)輪、制動(dòng)鋼帶和操縱系統組成。當杠桿上作用外力R后，閘帶收緊且抱住耐動(dòng)輪，依靠帶與輪間的摩擦力實(shí)現制動(dòng)。
        管螺紋車(chē)床帶式制動(dòng)器的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、緊湊，但制動(dòng)時(shí)有附加徑向力的作用，常用于中、/型起重運輸機械和手動(dòng)操縱的翻動(dòng)場(chǎng)合。
    關(guān)鍵詞：管螺紋車(chē)床

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