核心提示：針對普通車(chē)床橫向進(jìn)給機構的進(jìn)給精度問(wèn)題國內外專(zhuān)家多采用以下解決方案。在中修或項修過(guò)程中，更換新的橫向進(jìn)給絲母。必要時(shí)，對 針對普通車(chē)床橫向進(jìn)給機構的進(jìn)給精度問(wèn)題國內外專(zhuān)家多采用以下解決方案。在中修或項修過(guò)程中，更換新的橫向進(jìn)給絲母。必要時(shí)，對橫向進(jìn)給絲杠進(jìn)行修復，然后再配作絲母，這種辦法并沒(méi)有從根本上解決橫向定位精度問(wèn)題。機床只是在修復后最初階段能夠保障橫向進(jìn)給精度，數月后就進(jìn)人反復調整階段.而且加大了維修成本。有的專(zhuān)家試圖用改進(jìn)橫向進(jìn)給絲杠支承結構或減小絲杠變形的方法來(lái)解決問(wèn)題。這種方案僅提高了絲杠的剛度，雖然能夠間接地減緩絲杠和絲母的磨損，但仍然沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上解決問(wèn)題。這種方法的缺點(diǎn)是改造的成本和維修費用很大。80年代中期，隨著(zhù)電子技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，國內外的專(zhuān)家們紛紛采用數控或數顯技術(shù)對機床進(jìn)行改造。采用數控技術(shù)改善機床進(jìn)給機構精度，尤其是采用閉環(huán)控制，很好地解決了進(jìn)給精度問(wèn)題。但是這種技術(shù)改造成本太高，一般企業(yè)無(wú)法承受。采用數顯技術(shù)改善機床進(jìn)給精度的實(shí)例在國內比較多，雖然這種方案比數控技術(shù)改造投資小，但考慮到投資收益比，也不適合普通車(chē)床這類(lèi)造價(jià)較低的設備改造，一般企業(yè)僅把這項技術(shù)應用于精、大、稀設備的改造，最常見(jiàn)的是造價(jià)幾十萬(wàn)元的 小型車(chē)床 改造。 經(jīng)過(guò)多年跟蹤國內外機床改造動(dòng)態(tài)和反復實(shí)驗研究，設計成功一種能夠在使用過(guò)程中動(dòng)態(tài)自動(dòng)消除因磨損而產(chǎn)生間隙的絲杠絲母機構，不但可以同時(shí)補償絲杠和絲母的磨損，還可以消除因絲杠彎曲產(chǎn)生的影響，其制作成木與原機構相當，在使用過(guò)程中達到了免維護的目的，成功地解決了確保橫向進(jìn)給精度穩定的問(wèn)題。新型橫向進(jìn)給精度保障機構的結構，其原理是：在中拖板3上將原有的雙絲母拆下，用銑床在中拖板上按圖所示的位置鏜出一個(gè)階梯孔，再將襯套2裝上，圓柱型對開(kāi)絲母8可以在襯套內轉動(dòng)并上下移動(dòng)，調整螺母6和螺栓1，即可改變彈簧7的壓力，使對開(kāi)螺母緊緊夾住絲杠4，從而消除絲杠、絲母之間的因磨損而產(chǎn)生的間隙。當絲杠、絲母在磨損較大部位況合時(shí)，圓柱形對開(kāi)絲母8就在彈簧力的作用下，在襯套內同時(shí)向絲杠中心線(xiàn)方向移動(dòng)，從而達到消除間隙的目的。如果絲母移動(dòng)到絲杠磨損較小部位處，對開(kāi)形絲母就逆彈簧力的作用方向在襯套內張開(kāi)一些，使絲杠、絲母配合運轉自如。這種結構的另一個(gè)作用就是當絲杠彎曲時(shí)，可以使絲母在襯套內作上下移動(dòng)或轉動(dòng)來(lái)消除走刀誤差。經(jīng)過(guò)改造的車(chē)床在實(shí)踐使用中達到動(dòng)態(tài)調整的作用，并在數年的運行中保持穗定的橫向進(jìn)給精度達到免維護的目的。