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沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)跟刀架和中心架

日期：2011-05-16 15:50:46 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
        當車(chē)削長(cháng)徑比(L/d)大于25的細長(cháng)軸工件時(shí)，工件的剛性很差，車(chē)削時(shí)工件在切削力、自重和旋轉離心力的作用下，會(huì )產(chǎn)生彎曲和振動(dòng)，嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度，同時(shí)在切削過(guò)程中，工件受熱伸長(cháng)產(chǎn)生彎曲變形，車(chē)削很難進(jìn)行，嚴重時(shí)會(huì )使工件在頂尖間卡住。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)此時(shí)需要用中心槊或跟刀架來(lái)支承工件，以便增加其剛性。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)中心架與跟刀架的區別在于：中心架使用時(shí)固定在機床導軌七，一般有三個(gè)支承爪，在車(chē)削過(guò)程中位置保持不變；而跟刀架則固定在床鞍上t一般有兩個(gè)支承爪，它可以跟隨車(chē)刀移動(dòng)。
        當細長(cháng)軸工件可以進(jìn)行分段切削時(shí)，中心架支承在工件中間，這樣支承使得L肛值減少r一半，馴時(shí)wj剛性可增jolftjL倍。在工件裝上中心架之前，uz.~a毛坯中部車(chē)出一段支承中心架支承爪的溝槽，其表面粗糙及圓柱誤差要小，否則會(huì )影響工件的精度。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)車(chē)削時(shí)，中心架的支承爪與工件接觸處應經(jīng)常加潤滑油，為了使支承爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑，進(jìn)行研磨抱合。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)當車(chē)削支承中心架的溝槽比較困難或一*.+9t;f需加工時(shí)，可用過(guò)渡套簡(jiǎn)，使支承瓜與過(guò)渡套筒的外表面接觸，過(guò)渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘，用這些螺釘夾住毛坯表面，并調整套筒外圓的軸線(xiàn)與主軸旋轉軸線(xiàn)相重臺。
      對不適宜調頭車(chē)削的細長(cháng)軸，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承進(jìn)行車(chē)削．以增加工件的剛性。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)跟刀架跟隨車(chē)刀移動(dòng)，抵消徑向切削力，提高車(chē)削細長(cháng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度。


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