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沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)動(dòng)壓導軌

日期：2011-07-18 17:24:44 作者：機床小韋 來(lái)源：沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng) 瀏覽次數：0
        沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)動(dòng)壓導軌的工作原理與動(dòng)壓軸承相同，是借助于導軌之間的相對運動(dòng)產(chǎn)生壓力油膜將運動(dòng)部件微微抬起，由此兩個(gè)導軌面隔離，形成液體摩擦，提高了導軌的耐用度。
        形成壓力油膜的條件是：兩導軌面之間應有楔形間隙和一定的相對速度，此外還需要有一定黏度的潤滑油漉進(jìn)楔形間隙。崮此，速度越高，油膜的承載能力越大。所以，沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)動(dòng)壓導軌適用于運行速度高的主運動(dòng)導軌，如立式車(chē)床T作臺、龍門(mén)刨床工作臺等，其油槍開(kāi)在運動(dòng)部件上。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)但由下運動(dòng)部件上進(jìn)油困難，故仍從固定導軌進(jìn)油，油腔也可刻在固定導軌上。它可用于直線(xiàn)運動(dòng)導軌．也可用于圓運動(dòng)導軌。
        段為斜面，其油腔間隙由虬逐漸減小至^z澗隙h,越小，油膜壓力越大，承載能力越強。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)由于導軌表面粗糙度及熱變形等影響，間隙^．不可太小，如龍門(mén)刨床丁作臺長(cháng)度為2—16m時(shí)，^．應取0.06-O.iOmm，而hz -般等于2^。。
        目前沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)用得較多的立式車(chē)床的動(dòng)壓導軌。沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)在機床底座上做出若干個(gè)開(kāi)式油腔1和閉式油腔2，兩者間隔排列。徑向油腔貫穿導軌面，形成開(kāi)式油腔，它除形成動(dòng)壓油楔外，還起冷卻作用。

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