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車(chē)床轉動(dòng)小溜板法

日期:2011-04-21 16:05:56 作者:機床小韋 來(lái)源:沈陽(yáng)機床廠(chǎng) 瀏覽次數:0
        車(chē)削圓錐長(cháng)度較短、錐角較大的圓錐面時(shí),常采用轉動(dòng)小溜板法車(chē)削圓錐面。
        (l)小溜板轉動(dòng)角度的計算采用轉動(dòng)小溜板法車(chē)圓錐時(shí),工件裝夾和校正方法與加工一般工件相同,不同的是車(chē)削前需將小溜板轉過(guò)要,使車(chē)刀的運動(dòng)軌跡與所要車(chē)削的圓錐素線(xiàn)平行。
        應當注意以下兩點(diǎn)。
        ①若圖樣上標注的不是圓錐半角號,一定要根據公式將其換算成圓錐半角2'②轉動(dòng)小溜板時(shí)一定要注意轉動(dòng)方向,當圓錐面小端朝向尾座時(shí),溜板應作逆時(shí)針旋轉;當小端朝向主軸方向時(shí),溜板應作順時(shí)針旋轉。車(chē)床錐面的車(chē)削,溜板逆時(shí)針轉動(dòng)號。
        (2)小溜板轉動(dòng)角度的校正通過(guò)計算或換算得出號角度,如不是整數,例如要一5。35‘,小溜板刻度只能在5。-6。之間進(jìn)行估算轉動(dòng),試切后再逐步校正。車(chē)床由于小溜板轉動(dòng)角度法確定的錐度精度不高,因此車(chē)削標準錐度和較高精度的角度時(shí),應在車(chē)削前和車(chē)削過(guò)程中校正。
        ①車(chē)床車(chē)削前校正錐度的方法
        扎百分表校正法。先把小溜板轉過(guò)一個(gè)a角度·然后在床身導軌上固定一個(gè)磁力百分表座,使百分表的測量頭接觸在小溜板的側面,移動(dòng)床鞍距離6,并觀(guān)察百分表指針擺動(dòng)數值c.當C=bt。。要時(shí),則小溜板轉動(dòng)角度正確;如不相等,則需調整小溜板轉動(dòng)角度,重復上述動(dòng)作,直到相等為止-
        b.加工標準圓錐或有樣件的錐體零件時(shí)的校正。車(chē)床校正時(shí),可將樣件或相應的標準塞規安裝在兩頂尖之間,將小溜扳轉動(dòng)號角度,然后在小溜板上固定一只百分表,把百分表的測量頭垂直接觸樣件或標準塞規表面,并對準中心,移動(dòng)小漓扳前進(jìn)至樣件或塞規兩端。
        ②車(chē)床車(chē)削過(guò)程中校正錐度的方法在車(chē)削過(guò)程中校正錐度,應先按計算角度轉過(guò)號角度,然后經(jīng)試切后對圓錐表面進(jìn)行檢測,根據檢測結果校正小溜板轉動(dòng)角度。車(chē)床如果加工圓錐工件,可用標準錐度量規測量;如果加工非標準錐度零件,小批量時(shí)用游標量角器測量,大批量而且精度較低時(shí),可用角度樣板測量。
        (3)車(chē)刀的安裝車(chē)削圓錐零件時(shí),必須特別注意車(chē)刀裝夾使刀尖嚴格對準工件的中心,否則車(chē)出的圓錐母線(xiàn)不是直線(xiàn),而是雙曲線(xiàn)。
        ①實(shí)心零件如果是實(shí)心零件,而且巳車(chē)過(guò)端面,車(chē)削圓錐面時(shí),使車(chē)刀刀尖對準端面中心即可。
        ②空心零件如果是空心零件,而且已車(chē)過(guò)端面,車(chē)削圓錐面時(shí),可把車(chē)刀大致裝準,在零件端面涂色,然后用車(chē)刀刀尖在端面上輕輕劃出一條水平線(xiàn),把卡盤(pán)與工件轉過(guò)180。,再劃一條水平線(xiàn)。如果車(chē)刀刀尖已安裝正確,與工件中心重合,則兩次的劃線(xiàn)應該重合在一起。如果第二次劃線(xiàn)在第一次劃線(xiàn)的下方,則刀尖安裝偏低如果第二次劃線(xiàn)在第一次翅I線(xiàn)的上方,則刀  尖安裝偏高[圖5 8(b)]。兩條劃線(xiàn)距離的一半為調整刀尖高低的尺寸。
    關(guān)鍵詞:車(chē)床

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